SUR-RON FIREFLY X-Controller legale Straßenversion 2023
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SUR-RON FIREFLY X-Controller legale Straßenversion 2023

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SUR-RON FIREFLY X-Controller Straßenversion 2023er Modell (auch Surron Light Bee genannt)

JETZT MIT NEUEM STÄRKEREM AKKU: 60V, 37AH 

Bester-Preis-Garantie!
Solltest du die Firefly irgendwo günstiger gesehen haben, sag uns Bescheid, dann passen wir den Preis für Dich an.

Die 2023er Modelle gibt es nur in schwarz, blau und silber.
Die Schwingen sind immer in schwarz. Alle Surrons sind bereits mit den orangenen Aufklebern beklebt, die man selber abmachen kann, wenn man möchte.

Lieferzeit ca. 1- 2 Wochen.

Bei einer Lieferung kommt Deine Surron unaufgebaut im einem Karton bei Dir an. Der Lenker und das Vorderrad müssen noch montiert werden. Wenn du Deine Surron bei uns im Shop abholst, wird sie für Dich von uns fahrbereit aufgebaut.

Absoluter Fahrspaß und ultimatives Offroad-Erlebnis, und das mit einem leichten und dennoch robusten, elektrisch angetriebenen Enduro-Bike.

Als 50er eingeordnet mit 45km/h Top Speed kann die SUR-RON FIREFLY einfach auch mit dem Autoführerschein gefahren werden.

Es handelt sich um das aktuelle 2023er Modell. Der Hersteller behält sich jedoch kleine Änderungen am Modell vor. Design- und Ausstattungsmerkmale können geringfügig von den Abbildungen abweichen.

Zur Zeit wollen fast alle, die bei uns anrufen, die Straßenversion mit X-Controller, wegen der bekannten Vorteile.
Die Vorteile mit X-Controller sind (im Gegensatz zur Sur-Ron ohne X-Controller):
- einstellbare Rekuperation, also Energierückgewinnung = mehr Reichweite
- harmonischere Gasannahme durch Sinussteuerung
- Programmierbarkeit des X-Controllers, so kann man z.B. die Gasunterbrechung bei Bremshebelbetätigung ausschalten (ohne das Bremslicht auszuschalten), um beispielsweise Wheelies zu üben. So hat man alle möglichkeiten mit der Straßenversion mit X-Controller. Und durch Kabeltrennung ist die Drossel entfernt und man hat volle Leistung.

NEUE VERSION mit neuem 37AH Akku

  •  Komplett überarbeitetes Fahrwerk. Mehr Einstellmöglichkeiten und höhere Federrate am Dämpfer.
  •     X Controller ab Werk mit Zulassung und Drossel
  •     elektronischer Gasgriff
  •     Kettenschutz
  •     Hinterrad Spritzschutz
  •     hochwertige O-Ringkette verbaut
  •     neues Dekor
  •     neuer Gaszug
  •     neue Bereifung
  •     verstärkter Antrieb
  •     verbesserte Bremsen
  •     deutsches EU-Modell


2 Jahre Garantie durch deutschen Händler, 1 Jahr Garantie auf den Akku.


Versand für 99€ in Deutschland möglich. Versand ins Ausland ist ausgeschlossen.
Testfahrten bei uns mit einem Termin möglich! Rufe uns gerne an: 0211-4167255.

Obwohl der Generalimporteur, der Deutschland und Österreich exklusiv bis April 2020 beliefert, immer betont hat, dass es die Straßenversion mit X-Controller nicht legal gibt, ist es doch so.
Das liegt daran, dass die X-Controller Straßenversion nicht mehr Power hat als die Version mit normalem Controller. Ihr könnt das an den COC Papieren sehen, da steht bei beiden Versionen 2.04kW dabei, also beide gleich viel Power und beide legal. Sollte jemand behaupten eine legale X-Controller Straßenvariante zu haben, die mehr Power hat, ist das falsch. Lasst Euch die Papiere zeigen.
Bis 6KW sind nur Peak Power, Permanente Power sind 2KW, bei Kabeltrennung entdrosselt 3KW.
Der Unterschied des X-Controllers ist die einstellbare Rekuperation, also die Rückgewinnung der Energie beim Rollen, die mehr Reichweite gibt und die etwas harmonischere Gasannahme. Die X-Controller Variante ist etwas teurer, aber man spart sich eine ganze Menge Geld mit der fertigen, legalen X-Controllervariante ab Werk, als wenn man eine normale Version nimmt und einen X-Controller für 599 Euro einbaut, denn dann wäre sie immer noch illegal.
Natürlich kann man die X-Controller Version durch Kabeltrennung auch Offroad nicht legal ungedrosselt viel schneller fahren.

Wir beraten dich gerne: 0211-4167251

47kg Leermasse

69km Reichweite

2050 Watt Nenndauerleistung

Abmessungen DER SURRON
Länge/Breite/höhe 1.860/780/1.050 mm
Min. Bodenfreiheit 270 mm
Radstand 1.230 mm
Leermasse (ohne Akku) 47 kg
Max. Zuladung 100 kg
Antrieb
Kühlung Luftgekühlt
Max. Steigung 15°
Reichweite 69 km jetzt mit stärkerem Akku mehr
Energieverbrauch 27 Wh/km
Drehmoment 200 Nm
Nenndauerleistung 2,05 kW
Kraftübertragung Riemen/Kette
Rahmen & Fahrwerk der SURRON
Rahmen Aluminium-Legierung, Double-Cradle-Design
Fahrwerk vorne Doppelrohr-Teleskopstoßdämpfer (USD)
Fahrwerk hinten Multilink-Zentralstoßdämpfer
Reifen & Bremsen
Reifendimension 2,5-19 41N
Felgendimension 19×4
Bremse vorne Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Bremse hinten Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Elektronik
Controller X-Controller
Ladegerät 67,2 V / 10 A
Akku

60 V × 37 Ah

Die Sur-Ron Firefly ist in der Zulassungsklasse L1e-B (“Zweirädriges Kleinkraftrad” – entspricht 50 cm³-Benzinmotorrad) homologiert und wird mit der kompletten für die Verwendung im Straßenverkehr notwendigen Ausstattung ausgeliefert. Voraussetzung ist ein Führerschein, zumindest der Klasse AM (je nach Land ab 15 oder 16 Jahren), aber auch mit dem Führerschein Klasse B darf die Firefly im Straßenverkehr bewegt werden.