E-150RS >>> auf Lager
Günstiger kaufen durch Leasing/Finanzierung: Angebots Beispiel für E-150 RS (z.B. beim 6599 Euro Modell):
| Monatliche Leasingrate | 177,45 € |
| Monatliche Leasingrate inkl. Versicherung | 197,35 € |
| Monatliche Gehaltsumwandlung | 181,45 € |
| Tatsächliche Nettobelastung | 104,55 € |
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Ersparnis gegenüber dem Direktkauf: 34% |
2499,90 € |
Nach den 36 Monaten kann man das Bike für einen Restwert von 18% kaufen (in dem Beispiel 1187,82 Euro), was man natürlich machen würde, weil das Bike dann immer noch viel mehr wert ist. Also ist es wie eine Finanzierung.
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Die High-Performance Bikes der Whyte E-MTB-Serie wurden speziell für den anspruchsvollen Trail- und Enduro-Piloten entwickelt. Die über Jahre hinweg gesammelten Erfahrungen der Ingenieure und Whyte Teamfahrer flossen konsequent in die Entwicklung der neuen E-Bikes ein. Whyte hat es geschafft, ein ideales Gesamtkonzept in die Realität umzusetzen und alle Whyte-typischen Merkmale wie Geometrie und Suspension-Kinematik mit dem brandneuen Bosch Gen 4-System zu kombinieren:
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Preisgekrönte OTO (Optimized Trail Offset) Rahmengeometrie speziell für e-MTB
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Ultra tiefer Schwerpunkt durch niedrige Platzierung des Akkus für beispielloses und kompromissloses Handling
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Bosch Performance CX Gen4 ist das revolutionäre komplette E-Bike-System der nächsten Generation vom Marktführer mit vollständigem Service-Backup
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Leichter, kompakter Motor mit minimalem Pedalwiderstand setzt den neuen Standard für e-MTB-Motoren. Mit einem Gewicht von nur 2,9 kg und einem Drehmoment von bis zu 85 Nm ist er 48 % kleiner als der Vorgänger der 3. Generation
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625 Wh PowerTube-Akku - 3,7 Stunden für den vollständigen Ladevorgang mit dem optionalen 6A-Schnellladegerät
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Antriebseinheit, Batterie und Header-Einheiten sind vollständig in das Chassis-Design integriert
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Die Batterie wird über einen Inline-Anschluss am Ende des Unterrohrs geladen
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Maximale strukturelle Integrität des Unterrohrs und maximale Torsionssteifigkeit ohne lange Ausschnitte im Unterrohr-Torsionskasten
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Effizienter Materialeinsatz - maximale Torsionssteifigkeit durch leichtes, dünnwandiges, hydrogeformtes 2,7 mm-Unterrohr
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Batterieentfernung unabhängig vom Antriebsmotor
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Komplett integrierte Zugverlegung für Schaltung, Bremse und Dropper-Post
| Rahmen | 6061 Alloy, Hydro Formed T6 Aluminium, Multi Butted, Custom Drawn, Tapered Headtube, Internal BBX Cable Routing for Dropper Post and 12mm X 148mm Boost Dropouts |
| Gabel | RockShox Lyrik Select + RC 29", 150mm Travel, 42mm Offset, DebonAir, Charger 2 RC Damper, Fast Black Coating, Tapered Steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Ultimate |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, Fast Black Coating, Adjustable Rebound, 2 position compression adjustment |
| Hinterradnabe | Alloy, e-bike specific, Double Sealed Cartridge Bearings, 12mm x 148mm Boost Through Axle, 9 deg Micro Engagement 4 Pawl, 32 Hole |
| Vorderradnabe | Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 15mm x 110mm Boost Through Axle, 31mm Torque Caps, 32 Hole |
| Speichen | DT Swiss Champion 2.0mm, Black Stainless, Brass Nipples |
| Felgen | WTB HTZ i30 TCS 2.0 System, Asymmetric, Sleeved Joint, Super Tough Construction, Tubeless Ready, 32 Hole |
| Reifen | Maxxis Assigai WT, TR, 29" x 2.5" 120TPI, EXO+ casing, 3C Maxx Terra, Dual Compound, Front, Maxxis Minion DHR WT, TR, 29" x 2.5" 120TPI, Double Down, 3C Maxx Terra, Dual Compound, Folding Bead, Rear |
| Schalthebel | SRAM X01-E Eagle, Single Click, MMX, 12 Speed |
| Umwerfer | N/A |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle, 12 Speed |
| Kassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 Speed |
| Kette | SRAM Eagle, 12 Speed |
| Kurbel | SRAM EX1, 165mm, ISIS with X-SYNC 2, Direct Mount 34T for Bosch Gen 4, Black |
| Innenlager | N/A |
| Sattelstütze | Crank Bro High-Line 3, 30.9mm, XS/S 125mm Travel, M/L 150mm XL 170mm Travel, High-Line Ball Socket Remote Lever |
| Sattel | Whyte Custom, Triple Panel Design |
| Lenker | Whyte Custom 6061 Alloy, 30mm Rise, 35mm Bar Bore, 780mm Wide |
| Vorbau | Whyte Enduro Stem, 35mm Bar Bore, 35mm Extension |
| Griffe | Whyte Lock-on V Grip |
| Bremse vorne | SRAM Code R, 4 Pot with Sintered Metal Pads, 220mm Rotor |
| Bremse hinten | SRAM Code R, 4 Pot with Sintered Metal Pads, 200mm Rotor |
| Bremshebel | SRAM Guide GE, MMX |
| Pedale | None |
| Gewicht | TBC |
| Farbe | Matt Moss with Yellow & Khaki |
| Schaltauge | SRAM UDH |
| E-Bike Motor | Bosch Performance Line CX (Gen 4). 85 Nm max Torque, 250 W nominal power, 2.79 kg 4 Power settings including progressive eMTB mode which automatically adjusts the support |
| E-Bike Batterie | Bosch 625 Wh internal PowerTube. Reaches full charge in 5 hours with supplied 4A Compact Charger, 80% charge from 0 in 2.5 hours |
| E-Bike Display | Bosch Purion |
| Schutzbleche |
N/A |
| Dämpfer Hub- und Sag Einstellung | 55mm, Sag 14mm (25%) to 17mm (30%) |
| Dämpfereinbaulänge | 210mm |
| Dämpfereinbaumaß | 22mm x 8mm, no hardware at the rear |
| Size | MEDIUM | LARGE | EXTRA LARGE |
| A) Lenkwinkel (°) | 67,7 | 67,7 | 67,7 |
| B) Sitzwinkel (°) | 74,9 | 74,7 | 74,5 |
| C) Oberrohrlänge horizontal (mm) | 611 | 641 | 676 |
| D) Tretlagerhöhe (mm) | 328 | 328 | 328 |
| E) Überstandshöhe (mm) | 814 | 828 | 828 |
| F) Radstand (mm) | 1230 | 1261 | 1298 |
| G) Kettenstrebenlänge (mm) | 445 | 445 | 445 |
| H) Sattelstützendurchmesser (mm) | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
| I) Steuerrohrlänge (mm) | 120 | 133 | 148 |
| J) Sitzrohrlänge (mm) | 431,8 | 457,2 | 482,6 |
| Stack | 631 | 643 | 657 |
| Reach | 451 | 476 | 506 |
| Größenempfehlungen | 168 – 178 cm | 178 – 188 cm | 188 – 198 cm |
